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jueves, 8 de septiembre de 2016

Anuncian el Apocalipsis para el 2017 y los gobiernos se preparan



Según los expertos de la organización cristiana “Unsealed World News”, un eclipse solar cubrirá todo Estados Unidos el 21 de agosto del próximo año. Europa Occidental, incluyendo el Reino Unido, Irlanda, Francia y España experimentaran un eclipse parcial. Será el primer eclipse total en cubrir los Estados Unidos desde hace casi un siglo. Para los expertos de “Unsealed World News”, será el comienzo del final de los tiempos. Y la prueba se encuentra en “El libro de las Revelaciones” o “Apocalipsis de San Juan”.

En el libro se describe a una mujer vestida de Sol, con la Luna a sus pies. Los escritos dicen que la mujer será cazada por un dragón de siete cabezas y que comerá a su hijo no nacido. Se dice que el niño nacerá y será llevado ante Dios, antes de que un ejército de ángeles derrote al dragón. Además, “Unsealed World News” destaca las predicciones del rabino Judah ben Samuel en el siglo XII, que al parecer dijo que el fin del mundo llegaría en 2017.

La llegada del Anticristo

Pero aquí no acaba todo, el Pastor estadounidense John Hagee dijo que la población mundial se reducirá drásticamente en tan sólo un día después de que Rusia e Irán se unan en una gran guerra.

“Hay más de siete mil millones de personas en el planeta, y en un solo día morirán dos mil millones”, dijo Hagee.



El Pastor estadounidense afirma que después de que el Anticristo descienda sobre la Tierra, habrá una hambruna mundial. El Anticristo controlará el mundo con la comida, los ricos y los poderosos tendrán abundancia mientras que la clase media y los pobres lucharán por mantenerse con vida. Entonces, Rusia e Irán, junto con sus hordas islámicas, invadirán la nación de Israel. En el período de tres años y medio, Rusia, Irán, el Estado Islámico, China, Europa, y todo lo que quede de los Estados Unidos será destruido por la mano de Dios, antes de la resurrección de Jesucristo.

Rusia y los búnkeres del “fin del mundo”

Según han publicado el portal de noticias británico Daily Mail, el líder ruso Vladimir Putin ha invertido gran cantidad de dinero en búnkeres secretos reforzados por todo Moscú. Los informes explican que desde el mes pasado Rusia ha comenzado a construir decenas de búnkeres subterráneos en todo el país. Por desgracia, no se conocen más detalles sobre los nuevos búnkeres nucleares, pero la prensa estatal de Rusia dice que se están construyendo en Moscú como parte de una nueva estrategia de seguridad nacional. Rusia también ha construido un enorme búnker cerca del monte Yamantau en los Urales.

Y todo esto en medio la deteriorada relación entre Occidente y Rusia desde la anexión de Crimea y el actual conflicto en Siria. Las tensiones también han aumentado con los ejercicios de la OTAN en los países bálticos al este de Europa. A principios de este año surgieron informes que afirmaban que Rusia estaba preparando un misil nuclear tan avanzado que podría atravesar las defensas de la OTAN y diezmar parte de Europa en cuestión de segundos después del lanzamiento.


El misil RS-28 Sarmat, apodado Satanás 2, tiene una velocidad máxima de siete kilómetros por segundo y ha sido diseñado para superar cualquier sistema de escudo antimisiles. El Sarmat podría llevar una cabeza de 40 megatones, 2.000 veces más potente que las bombas atómicas lanzadas sobre Hiroshima y Nagasaki en 1945. Los expertos creen que puede tener un rango de 10.000 km, lo que permitiría a Moscú atacar Londres y otras ciudades europeas, así como las costas este y oeste de los Estados Unidos.


Alemania también se prepara

Y a todo esto, el gobierno de Alemania tiene la intención de obligar a sus ciudadanos para que almacenen alimentos y agua en sus casas en caso de un ataque terrorista o una gran catástrofe. Protección Civil requerirá a la población que almacenen suficiente comida para diez días, según publicó el periódico alemán Frankfurter Allgemeine (FAZ).

Las drásticas medidas se anunciaron el mes pasado después de que el gobierno alemán invirtiera más en sus fuerzas policiales y seguridad, incluyendo la creación de una unidad especial para combatir el delito cibernético y el terrorismo. Los informes también mencionan la necesidad de un sistema de alerta fiable, una mejor protección estructural de los edificios y más capacidad en el sistema de salud.

Como hemos podido comprobar, la posibilidad de una guerra nuclear entre Estados Unidos y Rusia no sólo sigue existiendo, está creciendo a pasos agigantados. Por otra parte, Europa está en medio de todas las tensiones, por lo que posiblemente estemos realmente en el final de los tiempos tal como lo conocemos.


¿2017 será el año en que se cumplirán todas las profecías? ¿Estás preparados para sobrevivir al Apocalipsis?

sábado, 7 de noviembre de 2015

Una mujer arde de forma espontánea en un parque de Alemania



A pesar de la mayoría de personas dicen que la combustión espontánea humana no es más que una simple creencia paranormal o sobrenatural, la realidad es que desde los últimos 300 años ha habido más de 200 casos bien documentados de combustión espontánea humana en todo el mundo. El misterioso fenómeno ocurre con la incineración de un cuerpo humano vivo sin ninguna razón aparente. Tampoco es un fenómeno reconocido médicamente, y no existe una explicación racional. Sin embargo la comunidad científica continúa buscando una explicación, y sugieren que el metano dentro de nuestros intestinos podría ser suficiente para generar un incendio.

Nuevo caso de combustión espontánea humana

Las llamas brotaron de la mujer mientras los transeúntes horrorizados corrían hacia ella y utilizaban sus chaquetas para apagar el fuego. Pero ya era demasiado tarde, la mujer tenía más del 90% de su cuerpo quemado. El incidente ocurrió en Flensburgo, al norte de Alemania, el lunes por la noche. Según los medios de comunicación locales, la víctima tiene unos 40 y es originaria de la República de Mauricio.

Los testigos rápidamente llamaron al servicio de urgencias, que poco después de su llegada la trasladaron al hospital Lübeck en helicóptero, donde permanece en estado crítico en la Unidad de Quemados Intensivos.

“La víctima ha vivido en Flensburgo durante mucho tiempo y tiene familia aquí”, dijo el fiscal Ulrike Stahlmann-Liebelt, quien es el responsable de investigar el caso.



El fiscal Flensburg Stahlmann-Liebelt dijo que los investigadores no habían descartado la posibilidad de que se trate de un intento de suicidio. Pero algunos testigos presenciales dijeron a los medios locales que la mujer no gritaba ni se movía mientras las llamas envolvían su cuerpo. Este último dato ha llamado la atención de los expertos en lo paranormal, quienes creen que se trata de un nuevo caso de combustión espontánea humana.

Como hemos comentado anteriormente, la combustión humana espontánea es el término utilizado cuando un cuerpo humano arde en llamas sin ninguna fuente externa de ignición. La teoría fue propuesta en 1641 por el doctor danés y matemático Thomas Bartholin en su peculiar catalogó de fenómenos médicos extraños titulado “Historiarum Anatomicarum Rariorum”, donde escribió la muerte de un caballero italiano llamado Polonus Vorstius.

Según Bartholin, el caballero había estado bebiendo unas copas de vino con sus padres en su casa de Milán cuando eructó fuego, sucumbiendo rápidamente a las llamas y muriendo poco después. Pero muy posiblemente, el caso más conocido de la combustión espontánea humana es el del psíquico Dr. John Irving Bentley.



Desde su muerte en 1960, tanto los principales medios de comunicación como las páginas web de noticias alternativas han utilizado su imagen, donde se puede ver un cuerpo carbonizado, como todo un símbolo de la teoría. En la imagen se podía apreciar la pierna y los pies calzados con zapatillas del médico jubilado de 92 años, descubiertos junto al inodoro en su casa de Pensilvania, y rodeado por un montón de cenizas debajo de un andador.

Sin embargo, ciertas investigaciones forenses que han tratado de analizar los casos de combustión espontánea humana han ofrecido ciertas teorías sobre las posibles causas, que incluyen el comportamiento de la víctima y sus hábitos, el consumo de alcohol, la proximidad a fuentes potenciales de ignición, así como el comportamiento de los incendios que consumen grasas fundidas. Pero para los expertos en lo paranormal, todas estas teorías no explican la gran cantidad de casos bien documentados a lo largo de la historia.

martes, 3 de noviembre de 2015

Alemania crea una máquina monstruosa que podría revolucionar la forma de usar la energía



Los investigadores del Instituto Max Planck de Física del Plasma en Alemania están a la espera de la aprobación regulatoria para poner en marcha el dispositivo más grande de fusión, el W7-X. Es el primer ejemplo de un nuevo tipo de reactor estelar diseñado con el uso de un superordenador, que podría cambiar el curso del área de la energía de fusión.
Durante muchos años los científicos han soñado con una fuente de energía limpia, inagotable en forma de la fusión nuclear. Este sueño pronto puede hacerse realidad gracias a los esfuerzos del Instituto Max Planck de Física del Plasma que el año pasado construyó la máquina de fusión nuclear más grande del mundo, el reactor estelar W7-X, reporta 'Science'.

Después de más de un año de pruebas, los ingenieros del Instituto están listos para arrancar la máquina que cuesta 1.100 millones de dólares, lo que puede suceder antes de finales de este mes, según la citada publicación.

En comparación, el tokamak, un aparato que genera grandes cantidades de energía obteniendo la fusión de partículas de plasma, tiene un uso más amplio que el reactor estelar. Hay más de 3 docenas de tokamaks operativos en todo el mundo, y más de 200 fueron construidos a lo largo de la historia. Son más fáciles de montar y han demostrado que pueden realizar el trabajo de un reactor nuclear mejor que el reactor estelar.

El rasgo distintivo del W7-X es que es más seguro y eficaz en contener plasma durante largos períodos, lo que podría ayudar a los científicos a proporcionar una fuente inagotable de energía. Aunque el diseño de tokamak es ideal para contener plasma, presenta algunos riesgos de seguridad, por ejemplo, si la corriente falla o hay una interrupción magnética. Estas alteraciones pueden desencadenar fuerzas magnéticas suficientemente poderosas para dañar el reactor. Los científicos del Instituto Max Planck afirman que el W7-X es una opción más práctica que puede superar los problemas de seguridad de tokamak.

Si W7-X iguala o supera el rendimiento de un tokamak de tamaño similar, los investigadores tendrían que reevaluar el curso futuro del área de la energía de fusión.

jueves, 26 de marzo de 2015

Daily Mail elimina articulo donde testigos oyeron explosión y vieron aviones militares junto al avión

La información eliminada afirmaba que "testigos han descrito oír una explosión "como el sonido de la dinamita" junto con aviones de combate, lo que sugiere que el avión de pasajeros iba con escolta militar". Al poco tiempo la información desapareció por completo.


Imagen con el texto eliminado:


martes, 24 de marzo de 2015

(Actualizando) Catástrofe aérea del Airbus de Germanwings

Este martes en el departamento de Alpes de Alta Provenza, sur de Francia, se ha estrellado avión de pasajeros Airbus A320. A bordo del vuelo 4U9525 siniestrado se encontraban 150 personas. Según las autoridades francesas, no hay supervivientes.


26 de marzo

10:35 GMT. Publican la lista completa de las víctimas del avión de Germanwings.

10:30 GMT. Los familiares de las víctimas del accidente del avión de Germanwings llegan a Francia.

08:26 GMT. Copiloto del A320 había sido contratado en septiembre y sólo tenía 630 horas de vuelo.

02:29 GMT. Lufthansa admite que no puede confirmar la información de que uno de los pilotos no pudo acceder a la cabina.


25 de marzo

17:11 GMT. Agencia de Seguridad Aérea Francesa: "La curva que hace en el radar es poco compatible con un avión controlado por el piloto".

16:58 GMT. Los técnicos de la BEA no confirman el hallazgo de la carcasa  de la segunda caja.


16:41 GMT. La Oficina de Investigaciones y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) ha anunciado que los restos no están tan esparcidos como para sugerir una explosión a bordo. Según ella, el escenario sugiere de que la causa del accidente no fue una despresurización.


16:13 GMT. Extraídas con éxito las grabaciones de la caja negra del avión.

16:01 GMT. Según François Hollande, "la cubierta de la segunda caja negra ha sido encontrada pero no su contenido".

14:56 GMT. Asciende a 51 el número de españoles muertos en el accidente.

14:24 GMT. Germanwings ha declarado que podría haber ciudadanos rusos a bordo del avión siniestrado.

14:12 GMT. Encuentran la segunda caja negra del avión, pero severamente dañada: el chip de memoria está desaparecido.




13:03 GMT. La caja negra revela que los pilotes del avión estaban inconscientes durante el descenso.

12:25 GMT. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Israel confirmó la muerte de un ciudadano israelí en el accidente aéreo.

12:16 GMT. Las víctimas del accidente han sido ciudadanos de 15 países, la nacionalidad de todas las víctimas aún no ha sido determinada, según Thomas Winkelmann.


11:56 GMT. Germanwings confirma que entre las víctimas del avión hay 72 ciudadanos alemanes, 35 españoles, 2 estadounidenses. Lufthansa, por su parte, ha anunciado que entre las víctimas del accidente hay ciudadanos de Alemania, España, Reino Unido, Holanda, Colombia, México, Dinamarca, Bélgica, Israel, Australia, Venezuela y EE.UU.


11:32 GMT. El Gobierno habla de un número provisional de 49 españoles muertos en el accidente.


10:54 GMT. Se cancelan muchos vuelos de Germanwings debido al impacto que causó el accidente en las tripulaciones.

10:41 GMT. Los primeros datos de la caja negra podrán ser conocidos este mismo miércoles, ha anunciado el fiscal Marcel Brice Robin.




10:33 GMT. Lufthansa declara que el accidente es todavía "inexplicable", y que el avión se encontraba en "condiciones perfectas".

10:25 GMT. Entre las víctimas del accidente figuran tres ciudadanos del Reino Unido.

10:24 GMT. El ministro del Interior de Francia, Bernard Cazeneuve, ha declarado que no se puede excluir completamente la versión del atentado como causa del accidente del Airbus A320.

10:06 GMT. En los aeropuertos de Colonia /Bonn y Düsseldorf se ha llevado a cabo un minuto de silencio.


09:49 GMT. Un minuto antes del brusco descenso, la tripulación del avión había comunicado que todo iba bien.

09:30 GMT. El equipo de fútbol sueco Dalkurd FF tenía reservas para volar en el A320, pero cambió sus planes a última hora.

09:24 GMT. Una ciudadana española, Marina Bandres López-Belio, y su hijo de 7 meses, que vivían en el Reino Unido, iban a bordo del avión estrellado.

06:56 GMT. El ministro del Interior de Francia, Bernard Cazeneuve, ha anunciado que aún es posible extraer información de la caja negra dañada.


06:50 GMT. Una de las dos cajas negras encontradas en el lugar del accidente está dañada, informan fuentes cercanas a la investigación citadas por RIA Novosti.

05:40 GMT. Se reanudan las labores de búsqueda en el lugar del accidente del avión de Germanwings.

01:30 GMT. Moscú ha expresado sus condolencias al pueblo colombiano por la muerte de ciudadanos del país latinoamericano en la catástrofe del Airbus 320 en Francia y en el atentado terrorista en Túnez de la semana pasada, ha afirmado el jefe de la Cancillería rusa Serguéi Lavrov a los periodistas al terminar la reunión con su homóloga colombiana María Ángela Holguín.

24 de marzo

22:02 GMT. Familia confirma identidad de la mexicana que viajaba en el avión Germanwings: Daniela Ayón. Dos argentinos fallecidos en el accidente son Sebastián Gabriel Greco y María Luján Maumus.


22:00 GMT. El papa Francisco ha expresado sus condolencias a los familiares de las víctimas de la tragedia ocurrida en los Alpes franceses. Altos mandatarios como Vladímir Putin, Barack Obama, Mariano Rajoy, Angela Merkel, François Hollande, David Cameron o Enrique Peña Nieto entre otros también enviaron sus condolencias a las familias de las 150 víctimas de la catástrofe.

21:46 GMT. El gobierno venezolano ha expresado su consternación por accidente aéreo ocurrido en los Alpes franceses.



21:00 GMT. La Cancillería de Colombia confirma que hay dos pasajeros del país latinoamericano entre las víctimas del avión siniestrado de Germanwings.


20:44 GMT. Algunas tripulaciones de la compañía aérea alemana Lufthansa se han negado a volar "por motivos personales", lo que ha llevado a la cancelación de algunos vuelos, informa Sky News.


20:35 GMT. Entre los pasajeros que viajaban en el avión Airbus A320 que se estrelló en Francia podría haber un ciudadano mexicano, según informó la cancillería mexicana.

20:09 GMT. Marin Medic, el piloto de la aeronave A320, ha comentado que este tipo de aviones es fácil de pilotar por su sistema totalmente automatizado, el cual trata de corregir cualquier error de pilotaje.

19: 47 GMT. La caja negra descubierta en el lugar del accidente del avión A320 registró las negociaciones de los pilotos en la cabina, reveló el martes el fiscal de Marsella, Brice Robin.

19: 45 GMT. François Hollande recibirá mañana a Mariano Rajoy y Angela Merkel en el lugar del siniestro.

18:42 GMT. El cantante de ópera Oleg Bryjak, que había comenzado su carrera en la Unión Soviética, murió en el accidente del Airbus A320 de los Alpes, informa el diario alemán 'Bild'.

18:37 GMT. Al menos un ciudadano holandés iba a bordo del avión estrellado.

18:25 GMT. En el accidente murió un ciudadano turco.

18:03 GMT. La compañía aérea  Lufthansa cataloga de "accidente" al siniestro. Todo lo demás, según la empresa alemana, son especulaciones.

16:52 GMT. François Hollande, Angela Merkel y Mariano Rajoy acudirán al lugar del accidente el miércoles.

16:50 GMT. El ministro del Interior francés, Bernard Cazeneuve, ha confirmado el hallazgo de una caja negra del avión.

16:35 GMT. Según el presidente de la región de los Alpes, "el resto más grande del avión es del tamaño de un coche".


16:25 GMT. Los radares indican que el avión pudo intentar un aterrizaje antes de estrellarse, informa 'ABC'. Los datos sugieren que antes de que se perdiera la señal, el avión disminuyó su altitud en 3.500 pies (1.07 kilómetros) por minuto, lo que "no es una caída libre".

16:06 GMT. Los medios franceses reportan que ha sido encontrada una de las cajas negras entre los restos del avión estrellado.

16:02 GMT. La cancillería de Bélgica ha confirmado que un belga ha sido víctima del accidente.

16:00 GMT. El medio francés 'La Provence' ha publicado una foto panorámica desde el lugar del accidente del avión Airbus A320. La imagen muestra una gran cantidad de escombros en los Alpes.

15:34 GMT. Debido a que el equipo del A320 ya no respondía, un controlador aéreo activó la alerta, informa 'La Provence'.

15:32 GMT. Según el Ministerio de Interior ruso, para trabajar en el lugar del accidente en Francia han sido movilizados unos 300 socorristas, 300 gendarmes, 10 helicópteros y aviones.


15:07 GMT. Un testigo de la tragedia ha contado que le sorprendió la poca altitud a la que volaba el avión. "Vi que a esa altura el avión no iba a atravesar la montaña", dijo.

15: 06 GMT. Medios locales informan que en el lugar del accidente posiblemente ha sido encontrado un superviviente. Según el general David Galtier, habrían visto un cuerpo que se mueve.

15:05 GMT. El Airbus A320 descendió durante 8 minutos antes de estrellarse en los Alpes franceses, según declaró el director ejecutivo de Germanwings, Thomas Winkelmann.

15:00 GMT. El primer ministro francés Manuel Valls acaba de confirmar no hay sobrevivientes del accidente aéreo.

14:57 GMT. Las autoridades francesas confirman que el piloto no envió ninguna alerta antes del accidente. La misma fue dada por un controlador que perdió el contacto con la aeronave.

14:48 GMT. Según la gendarmería, la evacuación de las víctimas del accidente requerirá unos días.



14:46 GMT. De los informes se desprende que el avión está completamente desintegrado. Los restos están esparcidos por más de 2 kilómetros.

14:36 GMT. El Gobierno francés no descarta ninguna hipótesis en la investigación del accidente del A320. "Van a explorarse todas las pistas, incluida la terrorista, aunque esta última hipótesis no es la prioritaria", afirmó.


14:33 GMT. De acuerdo con Germanwings, el piloto del A320 tenía "más de 10 años de experiencia" y 6.000 horas de vuelo.

14:08 GMT. Los especialistas técnicos de Lufthansa realizaron una inspección de la aeronave A320 el 23 de marzo, un día antes del accidente, según Germanwings. Según otros informes, el avión siniestrado fue sometido a labores de mantenimiento por última en verano de 2013.

13:59 GMT. En el avión había 16 escolares alemanes de intercambio.

13:53 GMT. Un funcionario de la aviación francesa ha comunicado a la agencia AFP que la tripulación del avión de Germanwings no envió ninguna señal de socorro, contrariamente a  la información anterior. La señal fue enviada por los operadores que perdieron el contacto con el avión.

13:36 GMT. Merkel ha anunciado que el miércoles visitará el lugar del accidente en el sur de Francia.

13:33 GMT. La mayoría de pasajeros del avión accidentado eran turistas alemanes que volvían de Barcelona y Mallorca.

13:27 GMT. El accidente de este martes ha sido el primero de la compañía Germanwings en toda su historia.

13:21 GMT. El presidente ruso, Vladímir Putin, ha expresado sus condolencias a Angela Merkel tras el accidente de avión.

13:02 GMT. Entre las víctimas hay dos bebés.

12:43 GMT. Autoridades confirman que las últimas palabras de la llamada de socorro del A320 fueron "emergencia, emergencia".

12:40 GMT. El Rey Felipe VI de España cancela su visita en París debido al accidente de avión.

12:38 GMT. Germanwings confirma el accidente  del avión A320, a bordo del cual viajaban 144 pasajeros y 6 miembros de la tripulación.

12:29 GMT. El ministro de Relaciones Exteriores alemán Frank-Walter Steinmeier ha anunciado que es una "terrible noticia" y que "nuestros pensamientos están con aquellos que temen por la vida de sus familiares".

12:26 GMT. El presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, declara sobre la catástrofe aéreo del Airbus A320."Estamos ante un accidente tristísimo y dramático", dijo, señalando que todos los datos son "preliminares" y no puede ofrecer una información precisa.

12:25 GMT. Según el portavoz, Ángela Merkel está "impactada" por el accidente aéreo y libera su agenda. 

12:22 GMT. El Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia está dispuesto a proporcionar asistencia a Francia en las operaciones de búsqueda en el lugar del accidente. Aviones de rescate están en alerta.

12:11 GMT. El Aeropuerto de Barcelona ha habilitado una sala especial en el Terminal T2 para los familiares de los pasajeros del avión siniestrado.

11:59 GMT. España confirma que 45 pasajeros españoles estaban en el avión estrellado.

11:51 GMT. Los controladores aéreos de Francia han cancelado la huelga que tenían prevista para los próximos tres días tras el siniestro del Airbus A320.

11:50 GMT. El avión estrellado en Francia llevaba operando 24 años.

11:43 GMT. El Servicio de Seguridad Aérea alemán confirmó que a bordo del avión viajaban en total 154 personas. A la vez confirma la muerte de todos los ocupantes.

11:35 GMT. A bordo del avión había pasajeros alemanes, españoles y turcos.


11:10 GMT.  El vuelo 4U9525 fue suspendido por aproximadamente una media hora antes del despegue.

10:50 GMT. El avión estrellado había enviado señales de socorro antes del accidente.


10:45 GMT. Las autoridades locales francesas dicen que no hay ninguna esperanza de encontrar sobrevivientes tras la tragedia aérea en el sur de Francia.

10:40 GMT. La dirección General de Aviación Civil de Francia ha confirmado el accidente aéreo en el sur de Francia.

10:35 GMT. A bordo del avión siniestrado se encontraban 150 personas.







lunes, 20 de octubre de 2014

Alemania modificará aviones para transportar a pacientes con ébola


El Gobierno de Alemania tiene previsto para mediados de noviembre modificar varios aviones para el transporte de pacientes infectados con el ébola, informa el periódico 'Deutsche Welle'.

De acuerdo con los medios locales, los detalles del proyecto del Ministerio de Exteriores alemán, que está siendo desarrollado actualmente, aún se mantienen en secreto. Lo único que se conoce es que las aeronaves estarán equipadas con un compartimento especialmente aislado. Las maquinas servirán para garantizar el transporte seguro a Alemania de los voluntarios alemanes que Berlín planea enviar a África occidental para combatir la epidemia de ébola en el caso de que contraigan la enfermedad.  

domingo, 3 de agosto de 2014

Aparece un enorme círculo de las cosechas en un campo de Alemania

El último circulo en las cosechas en aparecer ha sorprendido tanto en los medios de comunicación como en las redes sociales. Miles de personas se han acercado a unos campos de cultivos en Baviera, Alemania, para ser testigos de un acontecimiento increíble, la aparición de un gran y misterioso círculo en las cosechas. El misterios círculo, que fue descubierto por un piloto la semana pasada, tiene un diámetro de unos 75 metros y la noticia rápidamente se ha convertido en viral.

El nuevo círculos en las cosechas de Alemania

Este misterioso círculo apareció en un campo de trigo en Raisting, Baviera, y fue descubierto por un piloto de globos aerostáticos la semana pasada. Aunque la sorpresa ha sido su gran tamaño (de unos 75 metros de diámetro) y por estar formado por tres anillos. Esta nueva aparición ha atraído a miles de visitantes curiosos creyendo que las figuras geométricas tienen un poder sobrenatural.

“Los visitantes cantaban, bailaban, tocaban la guitarra… y dormían en el campo”, informó el diario Süddeutsche Zeitung.

Según dijeron algunos expertos, la aparición del círculo en las cosechas ha hecho que todo el lugar tenga una energía especial. Muchas de las personas que se han acercado pare ver el círculo pasan horas en la zona con la esperanza de “recargarse” de la energía del espacio exterior.

Según explicaron algunos de los presente, este nuevo circulo no ha aparecido por causalidad, ya que a pocos cientos de metros de distancia se encuentra la antigua antena de la estación de telecomunicaciones, que en 1969 utilizaron los Estados Unidos para emitir el supuesto aterrizaje en la luna.

“Algo está ocurriendo fuera de este mundo. No estoy hablando que sean ovnis. Estas son algunas de las fuerzas que nosotros no entendemos”, dijo un residente de la zona.

Pero otros están convencidos de que el círculo no fue formado por seres humanos, más bien seres de otros mundos.

“Esta es una tecnología que no hemos aprendido todavía”, dijo uno de los visitantes a los medios de comunicación. “Y nos la quieren mostrar a nosotros.”

Por su parte, el dueño de los campos de trigo, Chrisoph Huttner, dijo a los medios de comunicación que él no ha creado el misterioso círculo, y tampoco cree que el origen sea extraterrestre. Huttner ha sugerido que estudiantes de vacaciones de verano pudieron haber formado el círculo de 75 metros en su campo.

“Creo que fue hecho por personas. Aunque hay que reconocer que la figura es casi perfecta. Hacer esta obra por la noche es bastante difícil. Todo es muy extraño”, dijo Huttner a los medios de comunicación.

¿Qué nos intentan comunicar con estos nuevos círculos?

Pero aunque parezca increíble, este nuevo círculo en Alemana ha aparecido días después de otro círculo en Inglaterra: ¿Cuál es el mensaje para nosotros? Los expertos están convencidos de que estos nuevos círculos de las cosechas hablan un lenguaje universal, que son mucho más eficaces que las palabras, y que cuando se registren en nuestro cerebro nos contarán la verdadera historia de la humanidad. Si esto es así, ¿qué están tratando de decirnos?

Según mantienen los más creyentes, los verdaderos círculos de las cosechas predicen sucesos astronómicos o el acercamiento del cambio de polos. También mantienen que los círculos de las cosechas aparecen cada vez con mayor frecuencia a medida que nos acercamos al cambio planetario.

Aunque otros van mucho más allá, y creen que estos nuevos círculos nos están advirtiendo de los graves desastres que desolarán la Tierra, como un mayor movimiento de las placas tectónicas, acompañado por un aumento en el número, la frecuencia y la intensidad de los terremotos (que ya se habría comenzado a notar en este mes de julio), así como un gran número de derrumbes de edificios y explosiones, descarrilamientos de trenes, u otras catástrofes. Esto sumado al clima extremo que provocará actos de violencia incontrolados.

Esperemos que este no sea el caso, aunque parece que en los últimos meses estas advertencias se están haciendo realidad. Aunque lo más importante es que no importa lo que digan los demás sobre los círculos de las cosechas, debes escucharte a ti mismo para obtener la verdad. ¿Y tú que crees? ¿Estos nuevos círculos son el presagio de graves catástrofes en la Tierra?





lunes, 14 de abril de 2014

Enigma: ¿EE.UU. combatió contra “ovnis nazis” en la Antártida?


Polémico documental ruso asegura que los partidarios del Tercer Reich desarrollaron alta tecnología aeroespacial y se habrían refugiado en el continente blanco.

Una de las tantas historias conspiranoicas que abundan en la web, es aquella que dice que el poderío militar nazi no se extinguió del todo una vez acabada la Segunda Guerra Mundial, sino que se  mantuvieron escondidos en bases secretas construidas en la Antártida. Quienes creen en esta idea aseguran que Estados Unidos envió una operación militar relámpago al continente blanco para acabar con el último bastión del Tercer Reich.

De acuerdo a algunos blogs de enigmas, el interrogatorio realizado por los aliados a los tripulantes de los buques alemanes U-530 y U-977, en 1945, reveló que los germanos habían desarrollado enormes complejos subterráneos en la Antártica para la fabricación de aeronaves y otras armas de avanzada tecnología.

Dos años más tarde, los norteamericanos habrían impulsado un gran plan para dar caza a los fugitivos. Se le llamó “Operación Highjump” (Salto de altura), aunque oficialmente este proyecto figura como la mayor exploración científico-militar de los territorios antárticos que fundó los cimientos para bases internacionales.

Highjump contó con el liderazgo del almirante Richard Byrd y una tripulación de más de 4.700 hombres, con 33 aeronaves, en 13 barcos incluyendo el rompehielos guardacostas Northwind, un portaaviones (USS Philippine Sea) y un submarino (USS Sennet).

Suspensión de la misión

En un principio, se había estimado que la duración del proyecto de buscar zonas aptas para edificar bases científicas, sería de 8 meses, pero lo curioso es que todo terminó a las 8 semanas de iniciada la expedición. Algunos conspiracionistas sostienen que los campamentos fueron atacados por  un poderoso y desconocido enemigo que los obligó a devolverse a casa mucho antes de lo previsto.

Posteriormente, ya de regreso en Washington, el almirante Byrd fue citado por una comisión investigadora del Senado estadounidense. En dicha oportunidad manifestó que “en el transcurso de otra guerra, América puede ser atacada por un enemigo que tenga la habilidad de volar de polo a polo a increíble velocidad”. ¿A qué se refería exactamente?

Lo que dice  un documental ruso

En 2006 se estrenó una producción audiovisual rusa llamada “Third Reich – Operation UFO” en la que se afirmaba que EE.UU. combatió contra los nazis en territorios cercanos al Polo Sur. Básicamente abordan los mismos datos mencionados arriba, pero su tesis va más allá aún. Los diversos militares e historiadores rusos que participaron en el documental expresaron que los estadounidenses se enfrentaron a los nazis en 1947 en la Antártida y sugieren que los últimos dos submarinos germanos sobrevivientes a la batalla fueron posteriormente hallados en la bahía de Buenos Aires, Argentina.
Además, señalan que los nazis, influenciados por sociedades secretas esotéricas como la Thule y la Ahnenerbe, intentaron comunicarse con entidades extraterrestres por medio del contacto telepático. Gracias a las supuestas canalizaciones efectuadas por ciertos médiums, obtuvieron valiosa información con la cual el connotado científico alemán Victor Schauberger (puesto casi a la misma altura de Nikola Tesla, el “padre de la energía eléctrica alterna”), habría conseguido desarrollar platillos voladores (hoy llamados “ovnis”) con los cuales pretendían ganar la Gran Guerra. Sin embargo y cuando ya tenían listos los primeros prototipos, el ataque aliado era inminente y decidieron que lo mejor era llevarse antes sus naves al refugio que tenían en tierras australes.

Otro increíble dato entregado por “Third Reich – Operation UFO”, el cual muchos considerarían totalmente irreal, señala que la razón por la cual el HAARP funciona en Alaska es precisamente para monitorear, a través de la emisión de ondas, un hipotético portal espacio-tiempo presente al interior de la Tierra que permite los viajes interestelares a través de agujeros de gusano (“atajos” virtuales entre dos puntos equidistantes del Universo).

Según este polémico documental, lo que los nazis sabían era que el Polo Norte y el Polo Sur son las puertas de salida y entrada respectivamente, de un agujero de gusano que pasaría por el centro de nuestro planeta y que permitiría a las naves espaciales (tanto terrestres como alienígenas) llegar a la Tierra y salir de ella sin tener que hacer un recorrido kilómetro a kilómetro por el espacio. Tal portal estaría conectado con la estrella Vega.


martes, 8 de abril de 2014

¡Increíble: asesinan a otro banquero a plena luz del día en Liechtenstein!

Presuntamente, tras cometer el asesinato, Hermann habría huído del lugar de los hechos en un vehículo y estaría en búsqueda y captura por parte de la policia.

Esto sucede justamente cuando aún siguen en el aire las incógnitas alrededor del misterioso asesinato del ex director general del banco holandés ABN Amro y varios miembros de su familia, hace tan solo unos días .

Con éste ya son 13 los banqueros muertos en extrañas circunstancias en los últimos meses…demasiada casualidad, ¿no?


domingo, 23 de marzo de 2014

Nueva hipótesis geológica explica la continua habitabilidad de la Tierra -

Los ciclos geológicos actúan de control climático, liberando y absorbiendo el dióxido de carbono atmosférico en un equilibrio que ayuda a mantener el planeta ni demasiado caliente ni demasiado frío.
Cordillera andina
Los investigadores de la USC y la Universidad de Nanjing, en China, han documentado la evidencia que sugiere que parte de la razón de que la Tierra no sea tan sofocante como Venus ni tan frígida como Marte se encuentra en un dispositivo integrado regulador de dióxido de carbono atmosférico, los ciclos geológicos que agitan la superficie rocosa del planeta.

Los científicos saben desde hace mucho tiempo que la roca “fría”, empujada hacia la superficie a través de la formación de las montañas, actúa de manera efectiva como una especie de esponja, absorbiendo el gas CO2 de efecto invernadero. Este proceso, por sí mismo, simplemente reduciría los niveles de CO2 en la atmósfera a un punto que sumiría a la Tierra en un invierno eterno, en unos pocos millones de años, durante la formación de las grandes cadenas montañosas, como el Himalaya, que evidentemente no ha sucedido .

Mientras se ha atribuido ampliamente a los volcanes ser la fuente del dióxido de carbono, ellos solos no pueden equilibrar el exceso de absorción del dióxido de carbono por grandes cadenas montañosas. En cambio, resulta que la roca “fresca” expuesta por el levantamiento, también emite carbono a través de un proceso de meteorización química, el cual repone el dióxido de carbono atmosférico a una velocidad comparable .

“Nuestra presencia en la Tierra depende de este ciclo del carbono. Y es la razón de por qué la vida es capaz de sobrevivir”, señaló Mark Torres, autor principal de un estudio cuyos resultados aparecen en la revista Nature del 20 de marzo. Torres, becario doctoral en USC Dornsife College of Letters, y miembro del Center for Dark Energy Biosphere Investigations (C-DEBI), colaboró ​​con Joshua West, profesor de Ciencias de la Tierra en la USC Dornsife y Gaojun Li, de la Universidad de Nanjing, en China.

Mientras que el dióxido de carbono en la atmósfera producido por el hombre está actualmente impulsando cambios significativos en el clima de la Tierra, el sistema geológico ha mantenido las cosas en equilibrio durante millones de años .

“La Tierra es como un gran reciclador natural”, dijo West. Torres y West estudiaron rocas recogidas de la cordillera de los Andes en Perú, y hallaron que los procesos de meteorización que afectan a las rocas liberan mucho más carbono de lo estimado previamente; en concreto, la rápida erosión en los Andes desentierra abundante pirita, un brillante mineral conocido como el “oro de los tontos” por su apariencia engañosa, y su descomposición química produce ácidos que liberan CO2 de otros minerales, lo que les motivó a considerar las implicaciones globales de la liberación de CO2 durante la formación de las montañas.

De igual forma que muchas otras grandes cadenas montañosas, como los grandes Himalayas, los Andes comenzaron a formarse durante el periodo Cenozoico, que comenzó hace unos 60 millones de años, y coincidió con una importante perturbación del ciclo del dióxido de carbono atmosférico. Usando los registros marinos del ciclo del carbono a largo plazo, Torres, West y Li, reconstruyeron el equilibrio entre la liberación de CO2 y la absorción causada por el levantamiento de grandes cadenas montañosas, lo que hallaron fue que el CO2 liberado por la erosión de las rocas pudo haber desempeñado un papel importante, aunque hasta ahora no reconocido, en la regulación de la concentración de dióxido de carbono en la atmósfera durante los últimos casi 60 millones de años.


martes, 25 de febrero de 2014

Alemania Reconoce Usar “Chemtrails” Para Alterar el Clima y Argentina cierra Foro

La principal cadena de televisión privada alemana RTL aseguró que el Ejército está manipulando el clima del país a través de “chemtrails”, estelas químicas visibles en el cielo.
Aviones militares del Ejército Federal Alemán están manipulando nuestro clima, estos es lo que los investigadores y expertos del clima presumen y sus sospechas se han visto confirmadas (…) Podemos decir con un fiabilidad del 97% que lo que tenemos entre manos son estelas químicas (“chemtrails”) comprimidas por finas partículas que contienen polímeros y metales, empleados para distraer y despistar las señales de radar”, explicó en un informe la mayor cadena internacional de TV privada germana.

El informe consultó fuentes militares que reconocieron las pruebas pero “aseguran que son sólo pequeñas cantidades de material las que se han propagado. Los responsables del ejército aseguran que las sustancias empleadas no son dañinas”, señalaron.


El dirigente del Partido Verde alemán, Johannes Remmel, dijo que existe profunda preocupación por estas misiones militares y aseguró que comenzarán una investigación al máximo nivel.

Preocupa en Argentina cierre de blog que estudiaba el mismo tema
Mientras tanto el tema era también seguido de cerca por un grupo de ecologistas que habían formalizado denuncias por los “chemtrails” en los cielos argentinos, por razones totalmente desconocidas. Sin embargo el blog de ChemtrailsBaires,  http://chemtrailsbaires.wordpress.com/  fue obligado a cerrar. “Is no longer avaiable” es la única razón que arroja la búsqueda, mientras fuentes del blog dijeron a Taringa.net que habian sido cerrados contra su voluntad.

Las “chemtrails” continúan siendo debatidas a nivel internacional, en tanto mientras desde las colectividades científicas oficiales se afirma que las estelas de condensación que dejan los aviones son inocuas, cada vez más grupos ecologistas, afirman que en realidad tienen componentes químicos destinados a alterar el clima mediante el “sembrado de nubes” y técnicas similares.



miércoles, 8 de enero de 2014

Aeropuerto Alemán Desvía Aviones al Detectar un Ovni

BREMEN.- La aparición de un objeto volador no identificado (OVNI) obligó a modificar varios vuelos la noche del lunes en el aeropuerto de Bremen, en el norte de Alemania.
El objeto apareció y desapareció varias veces de los radares del aeropuerto durante tres horas. Luego se le perdió el rastro. Tampoco un helicóptero de la policía logró identificar de qué se trataba.
El incidente terminó afectando a decenas de pasajeros. El aeropuerto canceló un vuelo proveniente de Fráncfort y desvió a Hannover otro proveniente de Múnich. Un avión de París tuvo que esperar en el aire antes de poder aterrizar normalmente.
“Aún no sabemos qué era. Pero ahí había algo”, comentó un portavoz de la policía de Bremen a los medios locales. La opción más probable es que se tratara de un artefacto no tripulado (drone) o de un globo aerostático.
Otro ovni llamó la atención ya este domingo al aterrizar en un campo de Sajonia, este de Alemania. Horas más tarde se comprobó que era un tipo de zepelin controlado a distancia.
Otro ovni llamó la atención ya este domingo al aterrizar en un campo de Sajonia, este de Alemania. Horas más tarde se comprobó que era un tipo de zepelin controlado a distancia.

jueves, 13 de octubre de 2011

El satelite aleman Rosat caera la proxima semana


Se espera que el Rosat, que pesa 2,4 toneladas, alcance la atmósfera terrestre en una semana

El satélite alemán Rosat caerá durante la próxima semana a la Tierra, según se publica en la página web Space de la NASA.
Se espera que el satélite, que lleva inhabilitado desde 1999, podría caer en algún lugar de Canadá. Así, la Agencia Espacial Europea (ESA) ya se encuentra preparada para ‘recibir’ a Rosat en “una semana”, tiempo en el que, esperan, alcance la atmósfera terrestre.
Rosat, un proyecto conjunto entre el país germano, Estados Unidos y Gran Bretaña, pesa 2,4 toneladas y se encontraba fuera de funcionamiento desde 1999, cuando se apagó después de un fallo en su sistema de guía. Se especula con la entrada de algún virus en el sistema informático.
Según han explicado los expertos, durante su entrada en la Tierra, el satélite se romperá en unas 30 piezas grandes y algunas de ellas, de una masa total de hasta 1,6 toneladas, podrían sobrevivir a la desintegración al cruzar la atmósfera de la Tierra.
En este sentido, el Daily Mail publica que el centro de control alemán da la posibilidad de una entre 2.000 de que alguna pieza de Rosat pueda dañar a alguna persona, algo que nunca ha pasado en la historia de los satélites, según han apuntado los expertos.

Este caso se une al episodio vivido hace dos semanas, cuando el satélite UARS hizo su reentrada en el planeta de manera descontrolada. Finalmente, UARS cayó en el pacífico, aunque en un principio se especuló con la posibilidad de que pudiera provocar daños en zonas habitadas.
Ahora, los expertos de la NASA señalan que habría que estudiar la situación de la ‘flota’ de satélites en el espacio, ya que un satélite canadiense del operador Telesat, Anik F2, ha mantenido en los últimos días en vilo a los científicos.
Este aparato, que ofrece servicios a clientes canadienses y estadounidenses, incluyendo el servicio de banda ancha WildBlue, sufrió el pasado 6 de octubre un fallo por error en el software que lo tuvo inhabilitado 12 horas.
En un principio se barajó la posibilidad de que Anik F2 también pudiera caer a la Tierra, aunque finalmente dejó a millones de usuarios sin Internet y a 48 vuelos en tierra, con unos 1.000 pasajeros afectados.