Separan a gemelos siameses unidos por la cabeza tras una operación de 27 horas

Dos bebés siameses de 14 meses han podido verse el uno al otro por primera vez tras superar una operación a vida o muerte, informa el diario británico 'The Independent'. Los cirujanos lograron separar con éxito a los gemelos, Jadon y Anias McDonald, el pasado 13 de octubre en el Hospital Montefiore de Nueva York.

La recuperación de Jadon ha sido más sencilla que la de su hermano Anias, que sufrió convulsiones e infecciones. El cirujano James Goodrich, considerado el mayor experto mundial sobre siameses unidos por la cabeza, cree que Anias se recuperará y que su hermano "será una gran fuente de energía" para él.

El doctor Goodrich explica que en el caso de gemelos unidos por la cabeza siempre hay uno dominante, cuyos pulmones y corazón trabajan más para mantener a ambos bebés vivos. En este caso, Anias es el gemelo no dominante y ha tenido problemas para respirar y comer, incluso antes de la operación. Con todo, Anias está progresando y los médicos afirman que se está fortaleciendo tras la operación.

Se espera que los gemelos acudan a rehabilitación solo seis semanas después de la cirugía, lo que constituye un récord de recuperación tras una operación en gemelos craneópagos (unidos por la parte de atrás del cráneo).

La operación, que tuvo un coste de 2,5 millones de dólares, no será la última de los pequeños. Tendrán que pasar más en el futuro, pero sus progenitores están encantados con el progreso. La madre, Nicole McDonald, escribió en su Facebook: "Nuestra prueba ha sido insoportable. No le deseo a nadie esta situación. Pero tampoco desearía no haberla vivido. En esta maldición hemos encontrado muchas bendiciones". 

Solar Express, el tren espacial que podría llevarte a Marte en solo 37 horas

El ingeniero e inventor canadiense Charles Bombardier ha ideado Solar Express, un revolucionario tren espacial, capaz de poner en contacto destinos en el sistema solar a 3.000 kilómetros por segundo.

En el espacio, las fases más complejas y caras de los viajes son la aceleración y desaceleración. La energía requerida es enorme, especialmente para algo tan pesado como un tren. Sin embargo, una vez que el tren espacial alcanza su velocidad de crucero, el consumo de energía sería mínimo. Esa es la idea detrás del concepto Solar Express. Nunca se detendría, en su lugar los vagones o cápsulas se reunirían con él, según consta en la presentación del proyecto, en el sitio web imaginactive.org. 

El Solar Express tomaría la forma de una serie de cilindros alineados. Cada cilindro tendría una longitud de al menos 50 metros, y un tren estaría compuesto por seis cilindros colocados en línea recta. Estos cilindros se dividirían en cuatro compartimentos de carga y podrían ser intercambiados en vuelo con la ayuda de robots. 

El tren espacial aceleraría con cohetes. La idea es que el combustible almacenado en el núcleo del tren sea utilizado para hacer ajustes en la velocidad, proceso que recibiría también asistencia gravitatoria para funcionar como una honda cuando pase alrededor de los planetas o lunas. Al 1% de la velocidad de la luz, o aproximadamente 3.000 kilómetros por segundo, un viaje de la Tierra a Marte tardaría solo 37 horas. 

Vivir en un tren

 Enormes paneles solares situados a lo largo del recorrido del tren cumplirían con la función de capturar la energía solar y transferirla por láser hasta supercondensadores. El agua recolectada de los cometas o pequeñas lunas sería utilizada para los seres humanos que viven en el tren y, si bien el sistema de energía principal dependería de propulsores de iones, el agua también podría ser utilizada para crear hidrógeno y propelente.

Mobile Cargo Bays (MCBs) y otras naves espaciales permitirían el transbordo entre los cuerpos celestes (planetas, lunas, asteroides) y los trenes. Estas naves pueden utilizar diferentes tipos de propulsión para encontrarse con el Solar Express. Tendrían que coincidir con la velocidad del tren para acoplarse y llevar a cabo su trasbordo. 

El Solar Express sería utilizado para el transporte de materiales, minerales, vehículos e incluso personas que viven en las secciones con gravedad. Por supuesto, en el tren no sufrirían aceleración o desaceleración. Un gran «espacio residencial» giraría en torno al eje longitudinal proporcionando gravedad artificial en el interior, por lo que un ser humano podría caminar y vivir allí durante los largos meses de viaje.

Argentina desarrolla un método para diagnosticar el ébola en 24 horas

El Instituto Malbrán de Argentina ha desarrollado un método de biología molecular que permitirá diagnosticar o descartar el virus del Ébola en menos de 24 horas, según ha comunicado el Ministerio de Salud, informa  la cadena Antena 3. 

El método  ha sido desarrollado por el citado instituto a partir del material genético viral enviado desde un centro de referencia de la Organización Mundial de la Salud. El centro ha conseguido diseñar un aparato que podrá multiplicar el genoma del virus en una muestra de la sangre  u otros líquidos y así confirmar o descartar el diagnóstico. 

  

El ministro argentino de Salud, Juan Manzur, ha señalado que la validación de esta técnica se ha realizado a través de un centro de referencia de la OMS. Además, subrayó que la vigilancia para detectar posibles casos de contagio en Argentina ha funcionado correctamente hasta ahora. 

  

El viceministro de la cartera sanitaria Jaime Lazovski  ha indicado que en total se han registrado cinco casos sospechosos de contagio por ébola en diferentes partes del país, pero todos resultaron ser falsas alertas.